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内装仓库在集装箱核重环节扮演怎样的角色?

  内装仓库作为整个物流链条中承上启下的关键节点,其主要任务还是根据货物的不同属性和货主的合理要求,确保货物准时准点装箱,并控制装箱环节上的货损甚至货物灭失。诚然,内装仓库对集装箱及其内部的物料有着极大的发言权。以内装仓库从工厂接收到一批待出运的纸箱为例,工人会先将固定数量的纸箱用绑扎带加固捆扎,然后再根据货主的要求加垫木质托盘等缓冲物(一些特殊物料还需在箱体上嵌入干燥剂等材料),最后再以叉车等工具进行装箱工作。由此可见,内装仓库对集装箱内的情况是整个物流环节中最可视化的。问题在于,地磅等设施不是内装仓库的标配,因为内装仓库的核心作用在于仓储和做箱,其对货物本身的参数把控主要来自托运人提供的海关预录单。而内装仓库供应的为货物提供支撑、缓冲、垫高等作用的物料,重量一般可忽略不计,应该不会对最终的误差产生影响。以其中较重的木质托盘为例,100个托盘的重量还不到1吨。

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