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物流园区具备的基本功能

1.集约瓦补功能2.综合运作与转运衔接功能3.指挥功能4.辐射、拉动功能5.其他功能作为一种公共事业,物流园区除了承担以上功能之外,还应该在App建设方面、物流平台开发上发挥应有的创新作用。比如,信息系统的构筑、专业人才的培养培训、产业政策的研究制定、物流理论的研究探讨等等。

1.集约瓦补功能物流园区首先要有量上的集约,要有一批物流企业在此集中经营。从这个意义上讲,物流园区应该可以被视作一个物流业的开发区。当然,量上的集约并不意味着经营项目上的趋同,而要注重业内的分工细化。在这方面,可以借鉴日本物流团地的经验:搞仓储的不搞运输;跑长途的不做市内配送,千方百计把本企业的专业特色显示出来,把本企业的专业运作成本降下来,把规范服务搞上去,以此来增强企业的市场竞争能力。非本企业专长的业务,其运作成本肯定比专业企业高,应该转让给专业企业去做,以实现优势互补,形成集合优势。此外,它在技术、设备、规模管理上也应该有非常强的集约功能。2.综合运作与转运衔接功能物流园区在实现集约功能的同时,还应该体现其综合的功能,如深圳平湖物流园区的功能定位就是五位一体,即市场信息、现代仓储、专业配送、多式联运和市场展示及交易,以实现产业运作的配套化和系统化。物流园区的综合功能还应该体现在发挥有效衔接作用上,主要表现在要实现公路、铁路、河运、海运等多种不同运输形式的有效衔接上。作为综合特点非常强的物流园区,应该是各种不同物流线路的公共交汇点、一体化的一种结点。那么在这里面就可以非常有效地或者采用最先进的技术、最好的管理办法,来实现铁路、公路、水运、空运等运输形式的有效转换。综合功能的另一方面是商流与物流的统一。由于我国目前对物流的认识与西方发达国家还有差距,物流企业的利润相对较低,提供的服务中增值部分少。因此,在建设园区的同时,应该增加其中商业设施、会展中心、大型批发市场等,利用市场的“造市”功能来拉动物流需求,带动物流业的发展。3.指挥功能综合性、大规模的物流园区,同时也是指挥、管理和信息的中心,通过园区将信息集中,达到指挥调度的功能。4.辐射、拉动功能作为一个物流园区,它的服务区域不能仅仅按行政区域来划分,而应该考虑它自身的辐射、拉动半径,这个半径很可能不再局限于某个行政区域,而是一个经济区域。5.其他功能作为一种公共事业,物流园区除了承担以上功能之外,还应该在App建设方面、物流平台开发上发挥应有的创新作用。比如,信息系统的构筑、专业人才的培养培训、产业政策的研究制定、物流理论的研究探讨等等。

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