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中国铁物助力匈塞铁路建设 中欧班列**塞尔维亚

  9月24日上午,随着嘹亮的汽笛鸣响济南南站,中国铁路物资集团为国家“一带一路”重点项目匈(牙利)塞(尔维亚)铁路承运的物资设备,乘中欧班列“齐鲁号”**遥远的塞尔维亚共和国。这标志着匈塞铁路施工进入新阶段,工程建设物资运输除海、空线路外又开辟出铁路大通道。

  匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里,其中匈牙利境内166公里,塞尔维亚境内184公里。该项目为电气化客货混线快速铁路,既有单线铁路的增建二线工程及部分区段新建双线,设计*高时速200公里,建成通车后两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。匈塞铁路是中国“一带一路”倡议的重点项目,是中国——中东欧“17+1”合作的旗舰项目,也是中国铁路标准与欧盟UIC标准进行对接,全面参与国际竞争的标志性项目。曾有中国铁路“总后勤部”美誉的中国铁路物资集团,2019年初通过激烈竞争中标匈塞铁路甲供物资代理服务业务,负责招标采购、组织供应、质量监控、物流运输、境外仓储基地运营、报清关等一体化集成服务。

  为全力保障匈塞铁路的施工进度,中国铁路物资集团通过海运方式发运了超高和大件物资,通过空运方式发运了紧急物资,实行海陆空同时多式联运,在保证铁路建设工期的基础上,大大降低了物流成本,得到客户高度认可。此次开行的物资专列主要装载匈塞铁路建设所需的变电设备、机柜、接触网零部件等。专列从山东济南南站出发,途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利等多个国家,在二连浩特、波兰两次转关换轨后,历时约25天送达贝尔格莱德施工现场。这是中欧班列**开进塞尔维亚,也是国产铁路设备**大批量进入欧洲市场。中欧班列“齐鲁号”配置了全程追踪系统,可随时掌握列车到达位置。据中国铁物供应链集团企业董事长王渭先容,采用中欧班列运输物资可优化海陆空物流分工,其运输时间只有海运的三分之一、运输价格只有空运的五分之一,进一步凸显国际物流服务比较优势,为匈塞铁路建设提供了有力支撑。

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