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多佛尔港口先容,多佛尔港口代码

  多佛尔,香港译作多佛,人口约二十九万。多佛港最靠近法国的加来港,两地距34公里,因此成为英国最繁忙的一个海港,每年旅客多达1800万人次。英法间的海峡也因此得名多佛尔海峡。有英吉利海峡隧道。多佛尔港口的先容及代码!

  多佛尔港口先容

  多佛尔(城市内陆港口代码:GBXEZ),位于英格兰东南,时区采用格林威治平时(夏季+1)。允许进港船只最大吃水:格兰维尔码头(决定于潮汐变化,最大6米)。东湾最大8米。水的载重密度为1010-1015。潮差:大潮时5.89米,小潮时3.45米。盛行风向偏西南风。强制引航。船只与港口通讯联系用无线电甚高频12、16、74频道。特殊港口规则:外港交通控制信号:东进口,下列信号显示经东进出口出外港的交通控制:白天-从东湾的这根桅杆上,夜间-从东湾的这根桅杆上和岛式防波堤北端发出信号。白天:一个三角架上有3个红球-指示船只允许离港和无船进入或接近;2个红球垂直-指示船只允许进港和无船离港或接近;3个红球垂直-指示港口关闭和船只不能进、离港;夜间:一个橘黄色的灯在岛式防波堤北端出现,在东湾向海端有2盏绿灯垂直出现。西进口,白天在一个三角架上3个红球-指示船只可以离港和无船进港或接近;2个红球垂直-指示船只得到许可可以进港和无船离港或接近;3个红球垂直-指示进港口关闭和船只不可以进、出;夜间,在一个三角架上3盏红灯-指示进口关闭,船只不能进出港。

  潮汐港池和内码头:白天和夜间,字母“W”点亮时-指示船只可以经过航道向里进,从外港到潮汐港池或上到威灵顿(WILLINGTON)码头。无船向外开;在字母“G”发亮时-指示船只可经航道向里开,从外港到格兰维尔码头,无船向外开。无信号字母发亮指示船只通过航道向外开,从潮汐港池到外港,无船只向里开,除非字母发亮。格兰维尔码头(东侧各兰维尔码头头部18.2米高的塔顶显示),白天和夜间,黄色面板(PANEL)发亮-指示可进格兰维尔码头,无船离码头,也无船从潮汐港向外;红面板发亮-指示可从格兰维尔码头出航,即无船进码头也无船进潮汐港池。威林顿码头(在威灵顿码头进口9.14米高的塔顶上显示),红面板发亮-指示从威灵顿码头可出航,既无船进码头也无船进潮汐港。在夜间,涨潮时,南、北码头顶每个都固定同时出现红灯;在一艘船进或离码头时,格兰维尔码头或威林顿码头进口两边每边出现一盏绿灯、东码头,白天,一个黄球指示船只可以离码头,无船只进入或接近,2个黄球水平-指示船只可从外港进码头,无船离码头或进入。

  夜间,一盏红灯-指示船只可离码头,无船进港或接近,2盏红灯-指示船只可从外港进码头,无船离码头或接近。工作时间:连续工作,进港船上需备文件按英国要求。有修船设施,无干船坞,有拖轮,可提供淡水、食品、燃料补给和医疗条件。驻有领事的国家:德国、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、葡萄牙、西班牙、芬兰、冰岛。每年进出货物吨位,约760万吨。一般货物和散装货物泊位,格兰维尔码头;威灵顿码头,最大吃水2.10米。东湾有3个泊位,内、中和外泊位。总码头长540米,内端最大吃水7米,外端8米,滚装船泊位,轿车轮渡码头,船坞“A”、“B”,最大吃水5米;CFT1和2,最大吃水4.35米;CFT3和4,最大吃水7米;CFT5和6,最大吃水7米。3号泊位,海军突码头,吃水6米。油轮码头,中泊位、东湾-长100米,最大吃水8米。

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